MVR蒸发器中压缩机的压缩节能原理

　　mvr蒸发器中压缩机的压缩节能原理

 

　　离心压缩机是体积控制机器，即无论吸入压力多大，体积流率几乎保持恒定。而质量流量的变化与绝对吸入压力成比例。

 

　　单级离心压缩机的压缩循环描绘在焓熵图中。单级离心压缩机需要的动力：

MVR蒸发器中压缩机的压缩节能原理

 

　　例如：将来自蒸发器的饱和水蒸汽从吸入状态p1=1.9bar,t1=119℃压缩到p2=2.7bar,t2=161℃（压缩比Π=1.4）。压缩循环沿着多变曲线1－2，蒸汽的比焓增加量Δhp。对于蒸汽的比焓h2，通过压缩机内效率（等熵效率）的等式：在此温度下，它进入到蒸发器的加热器。基于被吸入蒸汽的量，kg/hr。hp单位多变（有效）压缩功，kJ/kg。hs单位等熵压缩功，kJ/kg。

 

　　MVR蒸发器压缩机的等熵效率（内效率）除其他因素之外，单位多变压缩功hp取决于多方指数κ和吸入气体的摩尔质量M，以及吸入温度和要求的压升。对于原动机（电动机、燃气机、涡轮机等）的实际耦合功率，考虑了更大的机械损耗余量。叶轮由标准材料制造的单级离心压缩机能够获得压缩因子1.8的水蒸汽压升，如果采用钛等更高质量的材料，压缩因子可高达2.5。这样一来，最终压力p2就是吸入压力p1的1.8倍，或最大2.5倍，这对应于饱和蒸汽温度升高约12-18K，最大温升可到30K，这取决于吸入压力。就蒸发技术而言，通常的做法是根据相应的水沸点温度来表示其压力。这样，有效温差就被直接表示出来。